طوال القرن التاسع عشر ، ظل استخدام الغاز الطبيعي مترجمة لأنه لم يكن هناك طريقة لنقل كميات كبيرة من الغاز على مسافات طويلة. بقي الغاز الطبيعي على هامش التنمية الصناعية ، والذي كان يعتمد بشكل أساسي على الفحم والنفط. حدث انفراج مهم في تقنية النقل في الغاز - في عام 1890 مع اختراع اقتران خط أنابيب تسرب. ومع ذلك ، ظلت المواد وتقنيات البناء مرهقة لدرجة أنه لا يمكن استخدام الغاز أكثر من 160 كم (100 ميل) من مصدر إمداد. وهكذا ، كان الغاز المرتبط به في الغالب (أي ، محترق على رأس البئر) ، وتم ترك الغاز غير المرتبط في الأرض ، بينما تم تصنيع غاز المدينة لاستخدامه في المدن.
أصبح انتقال غاز المسافة الطويل- عمليًا خلال أواخر العشرينات بسبب المزيد من التقدم في تكنولوجيا خطوط الأنابيب. من عام 1927 إلى عام 1931 تم بناء أكثر من 10 أنظمة نقل رئيسية في الولايات المتحدة. تم تجهيز كل من هذه الأنظمة بأنابيب لها أقطار تبلغ حوالي 50 سم (20 بوصة) وتمتد أكثر من 320 كم (200 ميل). بعد الحرب العالمية الثانية ، تم إنشاء عدد كبير من خطوط الأنابيب الأطول لزيادة القطر. أصبح تصنيع الأنابيب التي يبلغ قطرها يصل إلى 150 سم (60 بوصة) ممكنة. منذ أوائل سبعينيات القرن الماضي ، كان أطول خطوط أنابيب الغاز أصلها في روسيا. على سبيل المثال ، في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، تم بناء 5،470 -} - (3،400 - mile-) خط أنابيب الأضواء الشمالية الطويلة على جبال أورال وحوالي 700 من الأنهار والتيارات ، مما يربط أوروبا الشرقية مع West Siberian Gaas Fovelds. ونتيجة لذلك ، يتم الآن نقل الغاز من حقل Urengoy ، الأكبر في العالم ، إلى أوروبا الشرقية ثم إلى أوروبا الغربية للاستهلاك. كان خط أنابيب الغاز آخر ، أقصر ولكن أيضًا في مجال هندسة كبيرة ، هو خط أنابيب ترانس ميديتران 50 سم (20 بوصة) ، والذي تم بناءه خلال السبعينيات والثمانينيات بين الجزائر وصقلية. يبلغ عمق البحر أكثر من 600 متر (2000 قدم) على طول بعض أجزاء هذا الطريق.
