تم استخدام أبسط وأقدم صمام أمان في هضم بخار 1679 واستخدم وزنًا للاحتفاظ بضغط البخار (لا يزال هذا التصميم شائع الاستخدام في مواقد الضغط) ؛ ومع ذلك ، تم العبث بها بسهولة أو إطلاقها عن طريق الخطأ. على سكة حديد ستوكتون ودارلينجتون ، كان صمام الأمان يميل إلى الانطلاق عندما اصطدم المحرك بنتوء في المسار. يستخدم الصمام الأقل حساسية للتسارع المفاجئ زنبركًا لاحتواء ضغط البخار ، ولكن لا يزال من الممكن فك هذه (استنادًا إلى توازن الزنبرك) لزيادة الضغط إلى ما بعد حدود التصميم. تم استخدام هذه الممارسة الخطيرة أحيانًا لزيادة أداء المحرك البخاري بشكل هامشي. في عام 1856 ، اخترع جون رامسبوتومين صمام أمان زنبركي مقاوم للعبث أصبح عالميًا على السكك الحديدية. يتكون صمام Ramsbottom من صمامين من النوع السداسي متصلين ببعضهما البعض بواسطة ذراع محوري زنبركي ، مع عنصر صمام واحد على جانبي المحور. قد يؤدي أي تعديل يتم إجراؤه على أحد الصمامات في محاولة لزيادة ضغط التشغيل إلى رفع الصمام الآخر عن مقعده ، بغض النظر عن كيفية محاولة الضبط. لم تكن النقطة المحورية على الذراع متماثلة بين الصمامات ، لذا فإن أي شد في الزنبرك سيؤدي إلى رفع أحد الصمامات. فقط عن طريق إزالة وتفكيك مجموعة الصمام بأكملها يمكن ضبط ضغط التشغيل ، مما يجعل الارتجال&# 39 ؛ ربط&# 39 ؛ من المستحيل تشغيل الصمام بواسطة أطقم قاطرة بحثًا عن المزيد من الطاقة. تم تمديد الذراع المحورية بشكل عام إلى شكل مقبض وإعادتها إلى الكابينة القاطرة ، مما يسمح لأطقم العمل&# 39 ؛ الصخور&# 39 ؛ كلا الصمامين من مقاعدهما للتأكد من أنهما تم ضبطهما وتشغيلهما بشكل صحيح.
تم تطوير صمامات الأمان أيضًا لحماية المعدات مثل أوعية الضغط (المشتعلة أم لا) والمبادلات الحرارية. المصطلحصمام أمانيجب أن يقتصر على تطبيقات السوائل القابلة للضغط (غاز أو بخار أو بخار).
النوعان العامان للحماية المصادفة في الصناعة هماالحماية الحراريةوحماية التدفق.
بالنسبة للأوعية المعبأة بالسائل ، تتميز صمامات التنفيس الحراري عمومًا بالحجم الصغير نسبيًا للصمام الضروري لتوفير الحماية من الضغط الزائد الناتج عن التمدد الحراري. في هذه الحالة ، يكون الصمام الصغير مناسبًا لأن معظم السوائل غير قابلة للضغط تقريبًا ، وبالتالي فإن كمية صغيرة نسبيًا من السوائل التي يتم تفريغها من خلال صمام التنفيس ستنتج انخفاضًا كبيرًا في الضغط.
تتميز حماية التدفق بصمامات أمان أكبر بكثير من تلك المثبتة للحماية الحرارية. يتم تحديد حجمها بشكل عام للاستخدام في الحالات التي يجب فيها تفريغ كميات كبيرة من الغاز أو كميات كبيرة من السائل بسرعة من أجل حماية سلامة الوعاء أو خط الأنابيب. يمكن تحقيق هذه الحماية بدلاً من ذلك عن طريق تثبيت نظام حماية ضغط عالي السلامة (HIPPS).
